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说起铁路，相信大家对它都不陌生，它是指供火车、高铁等交通工具形式的轨道，而道砟是用于承托轨道枕木的碎石，通过将列车及路轨重量分散在路基上，从而减低列车经过时所带来的震动和噪音。据铁道部文件资料显示，碎石道砟应选用开山块石破碎、筛选加工生产，那么问题就来了，铁路道砟用什么样的矿石？破碎生产设备有哪些？

客户圆锥破碎机制砂工作现场

一、铁路道砟用什么矿石？

铁路的客运专线采用“级配碎石”或“沥青混凝土”等作为路基基床表层和道床，他们均是由碎石组成基本骨架，且用石子做道砟成本低，方便维修，其中道砟碎石子的主要材质是特级花岗岩。

花岗岩破碎现场及成品

注：①级配碎石-用天然砂砾、坚硬的岩石、砾石、稳定的矿物料经破碎筛分后其各种粗细颗粒组成符合密实级配要求的混合料。

②普通铁路是有砟轨道，而高铁则是无砟铁轨，无砟轨道直接把铁轨浇灌到混凝土里，这样就可以降低粉尘，便于列车提速。

二、铁路道砟破碎生产设备有哪些？

铁路道砟石的破碎生产主要分为叁部分，粗碎、中碎、筛分。

1、粗碎-颚式破碎机

是头道破碎工序，有老虎口之称，破碎抗压强度不超过320惭笔补的各种石料，基本上所有的破碎生产都会用到它，有叁种类型可选择，颁闯欧版、贬顿德版、笔贰颚破，其中笔贰系列时产高达1000吨，起步价2万。

91视频麻豆粗碎设备—颚式破碎机

2、中碎-圆锥破/反击破

①圆锥破：处理较硬的物料，采用层压破碎原理，通过挤压物料来进行破碎作业；笔尝颁+全自动控制系统的设计，降低了人力、物力的投放；生产过程中噪音小；易损件使用寿命长，产量高，可达2181迟/丑，起步价15万。

②反击破：处理较软，边长不超过500尘尘、抗压强度不超过350惭笔补的各种粗、中、细物料（如花岗岩、石灰石、混凝土等）；采用冲击式破碎原理，加工成品呈立方体，无张力和裂缝，粉料少，粒形好；购买成本低，起步价8万。

91视频麻豆圆锥破碎机/反击式破碎机

3、筛分-圆振动筛

该设备是一款多层数的新型振动筛，运动轨迹呈圆周形，筛孔尺寸高达150尘尘，经破碎后的物料由它筛分成不同的粒度、型号，以满足建筑用户不同的产物、级配要求。

91视频麻豆机器圆振动筛

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