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“要想富，先修路”这句老话充分说明了城市基础设施建设的重要性，尤其是铁路交通网络，铁路作为交通基建的一大板块，对砂石骨料的需求十分巨大，据测算，工程建设中水泥与砂石骨料用量比例为1:6，由此可见铁路用砂石料需求量之大，那么究竟铁路铺设要用什么砂石料？石料加工用什么设备？让我们下文来一探究竟。

湖北客户圆锥破碎机安装现场

一、铁路铺设用砂石料，建筑垃圾再生骨料也是其中之一

普通铁路下面都是有碎石头铺的（这些碎石子的材质主要是特级花岗岩），而高铁则基本全是混凝土，铺在铁轨下面的碎石头叫做“道砟”，它们能够承载路基，分散铁轨和火车的重量，缓冲震动，有效降噪且成本低、方便维修。

据中国砂石骨料网资料显示，建筑垃圾再生骨料也可用于铁路路基，它被应用到叁洋铁路二期工程许昌至亳州许昌段的工程建设中（主要用于修建铁路路基），开创了建筑垃圾再生产物修建铁路路基的先河，进一步拓展了建筑垃圾再生产物的应用范围和多样化的利用途径。

建筑垃圾再生骨料成品图

二、铁路用砂石料加工用什么设备？

铁路用石料主要是花岗岩和建筑垃圾再生骨料，其中的花岗岩物料硬度较大，而建筑垃圾中也时常包含一些较硬的物料，结合这两种物料的特性，为您推荐颚式破碎机+圆锥破组合使用的加工设备。

河南91视频麻豆颚式破碎机+圆锥破组合

颚式破碎机

该设备主要用于将开采的大块矿石破碎成较小的粒度，处理矿石粒度范围大，是矿山破碎矿石的主要矿山设备；内部设计有过载保护装置，当破碎腔进入非破碎物体时，通过限制推力板的推力而保护机器；颚板采用高锰钢材质，有很好的抗冲击载荷能力；时产1词1000罢。

客户订购的颚式破碎机装车现场

圆锥破碎机

该机主要用于颚破的下一道破碎作业，处理的物料较硬；其破碎力、破碎比都大，排料调节范围宽，在调整产物级配上有较大的灵活性；设计有过铁保护装置能确保破碎机在通过铁块以后能够立即复位，保持稳定的排料口；如要破碎比大、破碎硬岩，可采用多缸液压圆锥破系列，以减少破碎段数，降低系统投资，其针片状含量一般在15%以下；时产36词2020罢。

河南91视频麻豆圆锥破碎机现货供应

上文主要来分析了铁路用石料的种类和加工设备的特点，您可以作为选型参考，当然，设备类型选定之后，还要根据与其他设备的配置关系，以及具体的技术参数，选择具体的规格，以达到预期的生产目标，如果您想要了解更多相关信息，您可以免费咨询人工客服，为您介绍整条生产线的合理搭配方案。

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